By Oliver Gray
Review Mitsubishi Lancer GTi di internet cukup sulit ditemukan, salah satu alasannya adalah mobilnya yang sudah berusia tua. Sejarah Mitsubishi Lancer GTiNama Mitsubishi Lancer sendiri sebenarnya sudah ada sejak tahun 1970-an. Mitsubishi Lancer GTi sendiri merupakan sedan generasi keenam yang ada di keluarga Lancer. Review Mitsubishi Lancer GTi CB5Bagi yang mau bernostalgia, Lancer dengan kode bodi CB5 ini masih layak dijadikan mobil harian. Setelah melihat review Mitsubishi Lancer GTi ini, Carmudian kira-kira masih mau membelinya atau tidak ya?
Review Mitsubishi Lancer GTi 1992 - Jika Anda mengamati artikel review Cintamobil belum lama ini, sejatinya Mitsubishi Lancer menjadi salah satu lanjutan dari Series sedan-sedan yang memiliki rekam jejak cemerlang di Tanah Air. Salah satu sedan yang tak boleh dilewatkan adalah Mitsubishi Lancer, dirilis pada tahun 1992. Sehingga, tak heran, banyak masyarakat Tanah Air salah kaprah menyebutnya Lancer Evo 3, padahal nama sebenarnya adalah Lancer CB. Tommi Mäkinen selalu melekat dengan Mitsubishi Lancer dan berhasil meraih berbagai penghargaan bergengsi di WRCNah, kembali membahas Mitsubishi Lancer CB yang dijual di Indonesia, mobil ini ditawarkan dalam beberapa varian meliputi Lancer GLX (CB2), Lancer GLXi (CB4) dan Lancer GTi (CB5). Di eranya, mobil ini dikenal sangat elegan dan eksotisMaka dari itu, secara khusus artikel kali ini hendak membahas review Mitsubishi Lancer GTi 1992 lebih mendalam.
Ada dua tipe yang ditawarkan, yaitu GLXi dan GTi. Tipe GLXi punya bodi yang sama dengan model Evolution III. Mobil berkode sasis CB4 ini sudah dibekali dapur pacu mumpuni. Pada tahun 1995, muncul varian GTi yang merupakan versi kencang Lancer saat itu. Sedan berkode sasis CB5 ini mempunyai bentuk bodi yang sama dengan GLXi, bedanya hanya di sumber tenaga dan kompartemen bodi.
This engine produces a maximum power of 140 PS (138 bhp - 103 kW) at 6000 rpm and a maximum torque of 167 Nm (123 lb.ft) at 5500 rpm. The power is transmitted to the road by the front wheel drive (FWD) with a 5 speed Manual gearbox. On the topic of chassis details responsible for road holding, handling behavior and ride comfort, the Lancer VI has Independent. For stopping power, the Lancer VI 1.8 GTi braking system includes Vented Discs at the front and Drums at the rear. The Lancer VI model is a car manufactured by Mitsubishi, sold new from year 1994 until 1996, and available after that as a used car.
Kelebihan dan Kekurangan Sedan Mitsubishi Lancer DanGan – Mitsubishi Lancer DanGan sendiri merupakan mobil jenis sedan yang di produksi oleh perusahaan Mitsubishi. Nah sekarang mari kita simak spesifikasi mengenai kelebihan dan kekurangan sedan Mitsubishi Lancer DanGan pada pembahasan di bawah ini. Kelebihan dan Kekurangan Sedan Mitsubishi Lancer DanGanEksterior Sedan Mitsubishi Lancer DanGanBeralih pada bagian eksteriornya Mitsubishi Lancer DanGan sendiri memiliki tampilan yang gagah dan tidak jadul untuk mobil tahun 80 an. Mesin Sedan Mitsubishi Lancer DanGanBeralih pada bagian mesinnya Mitsubishi Lancer DanGan sendiri sudah dilengkapi dengan 3 tipe mesin. Harga Sedan Mitsubishi Lancer DanGanUntuh harganya sendiri mobil sedan ini di bandrol dengan harga bekas yang cukup terjangkau yaitu sekitar 25 juta – 35 jutaan itupun tergantung dari kondisi mobil Mitsubishi Lancer DanGan sendiri.
Mitsubishi Lancer GTI adalah mobil jenis sedan keluaran Mitsubishi tahun 1993 (awal 90an), mobil ini menjadi tren di kalangan pecinta speed pada waktu itu karena selain bodinya yang sporty juga mesinnya yang gahar termasuk paling besar di jamannya. Pemilik mitsubishi lancer GTI ini kebanyakan adalah anak-anak muda yang sedang mencintai kebebasan di jaman itu (pada jaman 90an memang ekonomi Indonesia sangat baik maka tak heran jika banyak anak muda beruang banyak). Mobil ini keluar dalam 4 tahun yakni antara 1993 sampai 1997, sebenarnya Mitsubishi Lancer GTI ini masuk dalam generasi Lancer Le-Dan Gan yang memiliki 3 varian yakni: Lancer GLX 1500 cc SOHC dengan pasokan bahan bakar karburator, Lancer GLXi 1600 cc SOHC dengan sistem pasokan bahan bakar Injeksi dan Lancer GTi 1800 cc DOHC 16 Valve Injeksi. Mitsubishi Lancer GTi ini sekaligus sebagai mobil lancer dengan mesin DOHC terakhir untuk dalam negri, Lancer GTi ini juga sebagai varian tertinggi (terbaik) dari seluruh varian (Lancer GLX dan GLXi). Tenaga Mitsubishi Lancer GTi ini bisa menyentuh angka 140 Hp wah sangat besar bukan?
16 Apr 2019Mengenal Sepuluh Model Mitsubishi Lancer Evolution yang Melegenda (Part 1)Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Lancer Evolution I (1992)Setelah target 2.500 unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Lancer Evolution II (1994)Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Lancer Evolution IV (1996)Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV.
Lantaran keenakan menjadi speedgoers, Rizky Margaputra yang bermukim di kota Kembang butuh besutan harian yang bisa ngebut. Setelah berkonsultasi dengan teman-teman di klub ABBAN (Automobile Bandung), akhirnya pilihan jatuh ke Mitsubishi Lancer 1.800 cc berlabel GTi. CANGKOK TURBOBenar saja, belum lama menebus sedan keluaran 1993 berkelir putih, mobil langsung di bawa ke Indra, juragan Mantap Engine Tuner yang bermarkas di Bandung. Tak banyak cing-cong, seperangkat turbo berkode TD-05 yang lazim dipakai mesin 4G63-T kini menjadi teman mesin Rizki yang berkode 4G93. Apa boleh dikata, hasil torsi dream car back to 90s yang sudah pakai body kit Evolution III GSR ini masih lebih galak ketimbang soft compound yang ada di ban.
Pada tahun 1994, Mitsubishi memperkenalkan versi sedan untuk lineup Mirage dan menamakannya Lancer untuk pasar tertentu. Setiap kisah sukses memiliki permulaan, dan Lancer yang tampak sederhana adalah pangkalan bagi Rally-Racer di masa depan bernama Lancer Evolution. Bentuk bulatnya dari era bio-desain tidak terlalu jelas, seperti jika tim desain tidak terlalu yakin bahwa mereka harus melakukan itu. Di dalam, Lancer menampilkan pelapis kain sederhana, tetapi seperti kebanyakan mobil Jepang dari era itu, ia dilengkapi dengan baik. Di panel instrumen, Mitsubishi memasang speedometer tengah yang diapit di sebelah kiri oleh tachometer dan di sebelah kanan oleh pengukur suhu bahan bakar dan pendingin, ditumpuk di atas yang lain.
