By Oliver Carr
Cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz sebenarnya tidak jauh berbeda dengan mobil matic lain. Namun kalau pilih yang transmisi otomatis, Anda belum begitu paham cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz. Jangan khawatir, karena kali ini tim Cintamobil akan berikan tips bagaimana cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz. Perhatikan Posisi KakiSelama mengemudi mobil matik maka kaki kiri istirahat bekerjaKemudian sebelum mulai mengemudi, pastikan Anda hanya menggunakan kaki kanan ketika mengemudi mobil matic. Mematikan MesinSebaiknya matikan dahulu headunit serta AC baru matikan mesin mobilSetelah mengetahui cara mengemudi mobil matic Avanza Veloz, maka langkah selanjutnya Anda juga harus mengerti bagaimana cara matikan mesin mobilnya.
GridOto-Toyota Avanza 2019 dan Toyota Veloz 2019 mendapatkan penyegaran model pada pertengahan bulan Januari (15/1). Baik varian Toyota Avanza 2019 maupun Toyota Veloz 2019 memiliki tipe transmisi otomatis 4 percepatan konvensional. Jenis transmisi otomatis tersebut masih dipertahankan di Toyota Avanza 2019 dan Toyota Veloz 2019. "Permintaan pasar Avanza dan Veloz dengan transmisi otomatis jenis ini masih cukup luas dan tinggi serta cocok dengan konsumen," buka Dimas Aska, Head of Media Relation PT Toyota-Astra Motor (TAM) kepada GridOto. Radityo Herdianto Transmisi Otomatis Konvensional 4 Percepatan yang Masih Dipertahankan Toyota Avanza dan Toyota Veloz 2019(Baca Juga : Toyota Avanza 2019 Minus Vehicle Stability Control, Ini Alasannya)Menurut Dimas, Toyota Avanza dan Toyota Veloz penggunaannya cukup bervariatif dan cenderung menjadi mobil "pekerja keras".
All New Toyota Avanza dipastikan menggunakan transmisi otomatis jenis CVT (Continuous Variable Transmission). Jenis transmisi matik itu beda dengan yang dipakai Avanza generasi saat ini, yakni torque converter atau AT (Automatic Transmission). Lalu apa saja keunggulan transmisi CVT ini? Dikutip dari laman Auto2000, baik transmisi CVT maupun transmisi torque converter sejatinya memiliki konsep yang sama, yakni tinggal injak pedal gas tanpa harus menginjak pedal kopling. Tiap puli pada transmisi CVT bekerja dengan didorong oleh sistem pompa fluida, kondisi tersebut membuat beban kerja mesin jauh lebih ringan.
Meskipun begitu, belum banyak pengguna mobil bertransmisi otomatis yang paham benar tentang cara-cara mengoperasikan persneling mobil matic, akibatnya kinerja mobil menjadi tidak maksimal.Oleh karena banyaknya model dan jenis transmisi otomatis yang berkembang saat ini, kali ini Ombro hanya akan membahas tentang cara mengoperasikan persneling mobil matic tipe konvensional seperti yang ada pada mobil matic avanza.Transmisi otomatis tipe konvensional ini merupakan transmisi otomatis yang menjadi pionir lahirnya transmisi otomatis, dimana penggunaan teknologi untuk transmisi jenis ini tergolong lebih sederhana dibanding dengan tipe transmisi terbaru.Sensasi yang ditawarkan saat berkendarapun tak jauh berbeda dengan mobil bertransmisi manual. Hanya saja, perpindahan gigi dan kecepatan kendaraan terjadi secara otomatis tanpa perlu menekan pedal kopling.Untuk pengoperasiannya, persneling mobil matic jenis konvensional ini hanya sebatas pada P,R,N,D-3,2,dan L. perhatikan pada contoh persneling mobil matic avanza dibawah ini.Pada gambar diatas, bisa anda perhatikan bahwa terdapat 6 posisi tuas yang dilambangkan dengan huruf P,R,N,D-3,2,L. Masing-masing huruf mewakili kondisi dan cara pengoperasian untuk kondisi jalan yang berbeda, berikut cara pengoperasian persneling mobil matic avanza.Tuas persneling mobil matic pada posisi P digunakan hanya pada saat mobil sudah berhenti total dan atau terparkir pada suatu tempat. Jadi sebelum Anda menstarter dan menghidupkan mesin mobil, pastikan posisi tuas persneling berada di posisi P (park) atau N (neutral).Tuas persneling mobil matic pada posisi R digunakan untuk membuat mobil bisa berjalan mundur. Istilah ini sering disebut Kickdown.Tuas persneling mobil matic pada posisi 2 digunakan untuk pengendaraan mobil dijalan mendaki dan menurun.
Khusus transmisi otomatis, terdapat kode huruf yang harus dipahami pemilik kendaraan agar tak terjadi kesalahan saat berkendara. Kode huruf transmisi otomatis New Toyota AvanzaPada umumnya huruf yang terdapat pada mobil transmisi otomatis urutan sama yakni P-R-N-D. Meskipun ada beberapa mobil mewah yang sudah menghilangkan fitur tuas persneling menjadi tombol sehingga urutannya berbeda. Selanjutnya terdapat huruf R. Sesuai artinya reverse atau mundur, tuas transmisi yang berada di kode ini akan membuat kendaraan berjalan mundur. Posisi di bawahnya terdapat kode D. Memiliki arti drive atau jalan, transmisi tuas harus berada di posisi ini saat mobil hendak digunakan berjalan. Huruf terakhir yang terdapat pada tuas transmisi ialah M, memiliki arti manual, pengemudi yang ingin meningkatkan atau mengurangi gigi dengan lebih leluasa bisa menggunakan kode ini.
Toyota Avanza dan saudara kembarnya Daihatsu Xenia menjadi pilihan favorit masyarakat Indonesia karena durability yang baik dan efisiensi bahan bakar di kelas Low MPV. Sukses dengan Avanza generasi pertamanya, Toyota Avanza kemudian menghadirkan generasi kedua pada tahun 2011. Pada saat itu juga Toyota Astra Motor (TAM) menghilangkan Toyota Avanza tipe S menjadi Toyota Avanza Veloz. (Baca Juga: Biaya Merekondisi Kaki-kaki Toyota Avanza Bekas, Jam Terbang Tinggi Pengaruhi Harga)Secara desaian, Toyota Avanza Veloz generasi kedua ini memiliki desain yang lebih sporty dibandingkan tipe G.Tidak hanya mengubah desain saja, Toyota Avanza generasi kedua ini mengalami upgrade di suspensi menjadi lebih nyaman dari Avanza generasi awal. Kala itu gejala ajrut-ajrutan di suspensi belakang Avanza generasi awal sering dikeluhkan pengguna Avanza, di Avanza generasi kedua ini semakin berkurang.
Ketahui cara kerja transmisi otomatis dan perbedaan empat jenis mobil transmisi otomatis. Sama seperti motor matic, mobil transmisi otomatis atau mobil matic dipilih oleh penduduk perkotaan yang sering mengalami kemacetan. Jadi, bagaimana cara kerja transmisi otomatis mobil? Terdapat dua jenis transmisi mobil, yaitu transmisi otomatis dan transmisi manual. Sementara itu, pada mobil transmisi otomatis, kamu tidak perlu lagi kopling dan tuas perpindahan gigi seperti pada mobil manual.
Gejolak ini menarik buat dicermati mengingat pasar Avanza dan Xenia saja bisa mendominasi lebih dari sepertiga angka penjualan nasional. "Toyota Avanza punya girboks dengan tipe A4Q-D yang sama dengan Rush," ujar Iwan Abdurahman, trainer PT Toyota Astra Motor. Transmisi ini pun dipakai pada mesin 1.300 Avanza dan Xenia, juga mesin 1.500 di Avanza, Luxio, Rush dan Terios. Toyota Avanza bekas masih jadi pilihan konsumen mobkasDimensi kecil mirip dengan transmisi manual (kiri) Dio / GridOto Ilustrasi. Toyota Avanza bekas masih jadi pilihan konsumen mobkasP enampang melintang matik Avanza-Xenia-Luxio-Rush-Terios Dio / GridOto Ilustrasi.
