By Robert Fisher
Penggerak Roda BelakangSistem penggerak roda belakang atau disingkat RWD (Rear Wheel Drive) sudah dipakai lebih dahulu ketimbang FWD. Karena distribusi bobot yang lebih ideal ini, penggerak roda belakang memiliki pengendalian yang lebih baik namun cenderung oversteer. Karena fungsi roda depan hanya untuk kemudi dan roda belakang untuk penggerak, beban kerja masing-masing roda dapat terdistribusi lebih optimal sehingga usia pakai komponen suspensi, kemudi, rem, dan penggerak dapat lebih panjang. Mobil dengan penggerak roda belakang juga dinilai lebih baik melahap tanjakan karena roda penggerak di belakang membuat ban tidak mudah kehilangan traksi akibat pindahnya bobot mobil ke belakang. Perkara pengendalian, mobil penggerak roda depan lebih cenderung understeer alias tidak mau berbelok karena bobot mobil bertumpu di depan.
Laporan Wartawan Tribunnews, Lita FebrianiTRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Untuk membuat mobil bergerak, mesin yang bekerja akan menyalurkan tenaga ke ban melalui sistem penggerak. Sistem penggerak sendiri terbagi menjadi dua jenis, yakni penggerak roda depan seperti yang dipakai oleh Toyota Raize dan penggerak roda belakang seperti yang dipakai oleh Toyota Rush dan Avanza. Penggerak Roda DepanSistem penggerak roda depan atau disingkat FWD (Front Wheel Drive) banyak dipakai oleh kendaraan kompak atau perkotaan, di mana tenaga dari mesin akan disalurkan melalui kedua roda depan. Sistem ini memiliki keunggulan terbesar dalam hal efisiensi lantaran posisi mesin, girboks dan as roda searah dan semuanya berada di depan. Karena konstruksinya lebih ringkas dan kompak, maka bobot keseluruhan mesin hingga as roda dapat dipangkas supaya lebih ringan.
Tapi apa sih sebenarnya penggerak roda depan dan belakang itu, dan bagaimana sistem kerja yang ditawarkan? Sistem penggerak roda saat ini ada dua jenis, sistem gerak roda depan dan sistem gerak roda belakang. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTSistem Penggerak Roda DepanIlustrasu First drive Toyota Raize yang mengusung penggerak roda depan. Kondisi tersebut berpengaruh pada usia pakai beberapa komponen penggerak roda depan, terutama as roda yang mudah termakan usia. Soal pengendalian, mobil penggerak roda depan lebih cenderung understeer alias tidak mau berbelok karena bobot mobil bertumpu di depan.
Hadir dengan mengusung platform DNGA milik Daihatsu, Raize memang ditargetkan untuk menyasar segmen Compact SUV. Sehingga, secara dimensi tentu saja tidak terlalu besar. Raize memiliki dimensi yang sama dengan Daihatsu Rocky, yaitu dengan panjang 3.995 mm, lebar 1.695 mm dan tinggi 1.620 mm, serta dengan jarak sumbu roda 2.525. mm.
JAKARTA, Carvaganza - Toyota Raize dan Daihatsu Rocky meluncur di Indonesia, 30 April 2021. Banyak khalayak mengira, ia menggunakan mesin dari Daihatsu Sigra, berkonfigurasi 4-silinder. Mesin non-turbo berkapasitas 1,2 liter milik Raize dan Rocky benar-benar baru dan belum pernah digunakan di lini produk lain di Indonesia. Pabrikan menawarkan Raize dan Rocky dengan mekanikal pacu 1KR-VET berkonfigurasi 1,0 liter tiga silinder segaris, 12 valve. Toyota Raize memiliki panjang 3.995 mm, lebar 1.695 mm, tinggi 1.620 mm, jarak sumbu roda 2.525 mm dan ground clearance 185 mm.
Bagikan A- A+Bisnis, JAKARTA — Kabar mengenai generasi terbaru Toyota Avanza kembali tersiar. Artinya, sudah 10 tahun kedua mobil kembar Toyota dan Daihatsu belum melakukan major change atau perubahan mayor. Baca Juga : Toyota Avanza Terbaru akan Punya Varian Hybrid? Ada kemungkinan juga Avanza dan Xenia terbaru juga akan mengusung fitur keselamatan tercanggih yang dikembangkan Toyota dan Daihatsu. Di Indonesia, segmen tersebut bisa dibilang dikuasai oleh Toyota Avanza, Mitsubishi Xpander, Honda BR-V, dan Toyota Rush.
GridOto - Sistem penyaluran tenaga dari mesin ke roda penggerak di mobil beraneka ragam. Ada yang menggunakan dua roda penggerak alias 2-Wheel Drive (2WD) ada juga yang 4-Wheel Drive (4WD). Nah, untuk sistem roda penggerak 2WD terbagi menjadi Front-Wheel Drive (FWD), berpenggerak roda depan dan Rear-Wheel Drive (RWD), berpenggerak roda belakang..Contoh mobil yang menggunakan sistem penggerak FWD adalah Mitsubishi Xpander. GridOto Ilustrasi perbandingan Mitsubishi Xpander dengan roda penggerak depan dan Toyota Avanza yang berpenggerak roda belakangSama-sama 2WD, penyaluran tenaga ke roda depan dan belakang tentu memiliki perbedaan sob. Yuk simak penjelasan singkat mengenai perbandingan roda penggerak depan dan roda penggerak belakang.
