By Diane Russell
GridOto - Tahun 2010, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) coba goda konsumen Indonesia, dengan menghadirkan Nissan March. Mengambil pendekatan yang sedikit berbeda dengan para kompetitor, Nissan March berusaha membius calon konsumennya dengan desain yang sangat imut. Jika kamu tergoda, Nissan March tahun 2013 kini harganya hanya Rp 95 jutaan saja. Tapi jangan buru-buru beli, periksa dulu 5 poin penting ini. (BACA JUGA: Nah Ini Jawaban Mekanik Bengkel Resmi Tentang RPM Mendadak Naik di Mitsubishi Xpander)Hal ini penting, lantaran jadi syarat garansi 3 tahun dapat tetap berlaku.
Banyak produsen mobil yang mengusung transmisi matic. Selain lebih mudah digunakan dan dipahami, penggunaan mobil matic pun kini semakin bertambah karena kenyamanan yang ditawarkannya. Dengan segala kelebihan yang ditawarkan oleh mobil matic, mobil jenis ini juga cukup rentan pada bagian mesin dan transmisinya, dengan catatan jika tidak dirawat dengan baik. Ketika mesin ataupun transisi mobil matic bermasalah, Anda harus siap merogoh kocek dalam-dalam untuk memperbaikinya. Daripada menunggu hingga rusak, berikut cara mudah merawat transmisi otomatis mobil Anda agar tetap awet.
Sejak diluncurkan di Indonesia pada penghujung 2010 silam, Nissan March masih bertahan menjadi lini dalam jajaran produk Nissan Indonesia hingga saat ini. Khusus pasar Indonesia, March dengan kode K13 atau generasi III menjadi model perdana yang secara resmi dipasarkan oleh Nissan di tanah air. Varian mesin 1.500cc, sama dengan yang dipergunakan pada Livina dengan kode HR15DE. Sayangnya Nissan tidak menjual part ini dan jika terjadi kerusakan diharuskan mengganti utuh unit kipas elektrik,” imbuh pria yang akrab disapa Ipul ini. Menurut Ipul, dari Garasi Nissan harga karet dapat ditebus dengan harga Rp 80 ribuan/buah dan ball joint dengan harga Rp 150 ribuan.
Hal ini penting terutama jika kamu ingin membeli unit bekas Nissan March sebagai bahan pertimbangan. Di pasar mobil bekas harga Nissan March sudah lumayan terjangkau, yakni berkisar antar Rp 65 – 110 jutaan. Nah jika kamu ingin meminang bekasnya tidak ada salahnya melihat beberapa masalah Nissan March bekas yang sering dihinggapi pemiliknya. Sulit Ganti Busi SendiriMasalah Nissan March bekas yang pertama adalah terkait posisi busi yang sulit dijangkau. Jadi kalau mau ganti busi, harus buka intake manifold terlebih dahulu,” kata Putera mekanik mobil di bilangan Otista Jakarta, yang terbiasa menangai produk mobil Nissan.
Hal ini tentu merepotkan jika ingin sekadar mengecek level oli transmisi. mzspeed Nissan March ubahan M'z Speed Cara penggantian oli transmisi otomatis Nissan March agak lebih susah dibandingkan dengan kendaraan lain yang belum mengadopsi jenis long life. Kapasitas oli transmisi automatic yang dibutuhkan March sebanyak 8 liter dengan interval penggantian oli setiap 120.000 km menurut buku manual Nissan. Namun, kalau masih penasaran cara memeriksa level oli transmisi otomatis. Setelah itu buka baut drain oli yang ada di bagian bawah bak oli.
Laporan Reporter Grid Oto, Taufan Rizaldy PutraTRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Bagi Anda yang suka mengutak-atik mesin sendiri, mungkin Nissan March bukan mobil yang cocok untuk Anda. "Selain Nissan March, Nissan terkini juga dirancang supaya tak banyak perawatan," jelas Ade Haryawan, kepala bengkel Nissan Puri Kembangan, Jakarta Barat. Lokasi penempatan busi yang berada tepat di bawah koil tertutup intake manifold, menyababkan penggantian busi diharuskan membuka intake manifold. Jadi untuk komponen mesin, konsumen hanya melakukan proses pengecekan terhadap oli, air radiator, minyak rem serta air aki. Jadi sebaiknya untuk perawatan berkala setiap 10.000 km, bawa saja Nissan March ke bengkel resmi.
Sumber Artikel : http://www.nissanhws/2015/12/cara-merawat-mobil-dengan-baik-dan-benar.html- Agar mobil tetap sehat dan selalu dalam kondisi prima memang dibutuhkan perawatan mobil yang maksimal secara menyeluruh. Bagi anda yang tidak memiliki waktu ada beberapa hal penting pada bagian mobil yang harus anda rawat dan tidak boleh diabaikan. Berlaku untuk jenis mobil automatic atau mobil dengan transmisi manual.Ini merupakan sekedar pemeriksaan standart dan hanya butuh waktu 5 menit saja, untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara. Periksa Air Radiator, Karena radiator berfungsi sebagai pendingin suhu pada mesin mobil, bila air radiator kosong bukan hanya menimbulkan kerusakan pada mesin, namun juga dapat membahayakan pengemudi kendaraan. Pelumasan Memiliki Dampak Pada Kinerja Mobil, Selain oli mesin dan oli transmisi, terdapat beberapa komponen mobil lain yang membutuhkan minyak pelumas.
Sistem keselamatan dan keamanan jempolanBicara soal keselamatan dan keamanan, Nissan March tengah dilengkapi fitur dengan tingkat jempolan. Sedangkan generasi terbaru Nissan March ditawarkan dengan mesin baru yang mana mesin tersebut sama ditanamkan pada Nissan Grand Livina. Di baris kedua pada Nissan March, tidak tersedianya Cup Holder pada dinding Door Trim. Padahal Datsun Go terbaru dengan mesin yang sama, telah menggunakan transmisi otomatik CVT. Selain itu Nissan Grand Livina yang mesinnya juga ditanam pada Nissan March, juga menggunakan teknologi CVT pada varian otomatik.
Sebagai informasi, Nissan March di beberapa negara dikenal sebagai Micra dengan spesifikasi yang mirip dengan di Indonesia. Tren mobil dengan kapasitas 1.200 cc di dunia pun membuat PT Nissan Motor Indonesia (NMI) tergoda merilis Nissan March untuk pasar Indonesia. Saat itu, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) selaku distributor kendaraan Nissan di Indonesia langsung menargetkan penjualan March di angka 1.000 unit per bulan. Estimasi Biaya Perawatan Nissan March BekasServis rutin: Sekitar Rp600 ribuan-1 jutaanOli: Sekitar Rp30 ribuanFAQBerapa harga Nissan March bekas? Mobil Nissan March Bekas Dijual di JakartaMobil Nissan March Bekas Dijual di BandungMobil Nissan March Bekas Dijual di SemarangMobil Nissan March Bekas Dijual di SurabayaMobil Nissan March Bekas Dijual di Medan
