By Gabrielle Cornish
Berbeda dengan mobil manual yang penuh angka, mobil matic menggunakan kode sebagai berikut:P (Parking): mobil dalam kondisi parkir. R (Reverse): mobil berjalan mundur. D (Drive): mobil berjalan ke depan. Pelajari kode tersebut dengan seksama. Tambahan ini digunakan untuk kondisi spesial seperti jalanan menanjak atau membutuhkan kecepatan yang lebih dari akselerasi biasa.
Ada begitu banyak orang yang hingga saat ini masih bertanya-tanya bagaimana cara mengemudikan mobil matic atau cara mengendarai mobil matic Xtrail, yang baik dan benar. Baca Juga Cara Mengendarai Mobil Matic di Tanjakan MacetCari tahu juga cara mengendarai mobil matic di tanjakan macet, cara mengendarai mobil matic honda jazz, cara pindah gigi mobil matic, cara mengemudi mobil matic avanza, cara mengemudi mobil matic xpander, contoh mobil matic, cara mengendarai mobil matic innova, cara mengendarai mobil matic brioMalah terkadang pula jarum RPM naik-turun padahal pedal gas yang ada di mobil matix Xtrail ini sudah diinjak konstan? Cara mengendarai Mobil Matic Xtrail atau cara mengemudikan mobil matic pun demikian. (*)*********Cara pindah gigi mobil manualCara Mengalihkan Gigi Mobil Manual dengan BetulDalam memakai mobil tentu saja harus pahami cara mengontrolnya. Cara Mengalihkan Gigi Mobil ManualSaat memakai mobil manual, yakinkan Anda sudah mengetahui cara masukkan gigi waktu mobil mulai dilajukan.
Setelah kita mengetahui poin – poin yang terpenting dalam mengendarai mobil matic maka kita kembali lagi untuk mengulas 7 langkah – langkah atau cara mengemudi mobil matic. Cara Mengemudikan Mobil Matic di TanjakanMengendarai mobil matic yang berada di area yang memiliki tanjakan, maka sebelumnya harus mempunyai acuan untuk memperkirakan tingkat ketinggian yang akan dilewati. Cara Mengemudikan Mobil Matic di Jalan yang MenurunSetelah menjelaskan bagaimana cara mengendarai mobil matic jika sedang berada di jalan tanjakan maka sekarang sebaliknya anda juga tahu bagaimana cara mengemudikan mobil matic yang sedang berada di jalan yang menurun :Cara menggunakannya sangat mudah yaitu untuk D, D3, D2, D1 sebagai berikut ini :Simbol D digunakan untuk untuk jalan datar / tanjakan yang tidak rataSimbol D3 digunakan pada jalan yang sedikit menanjakSimbol D2 digunkan pada jalan yang menanjakSimbol D1 digunakan pada jalan yang memiliki tanjakan yang terjalCara Mengemudikan Mobil Matic di Jalan MacetTelah dijelaskan di atas tentang bagaimana mengemudi mobil di tanjakan maka selanjutnya kita mengulas bagaimana cara mengendarai mobil matic di jalanan yang macet. Dalam mengendarai mobil matic yang berada di area kemacetan sebenarnya sangat mudah dibanding mengendarai mobil matic yang melaju di tanjakan. Itulah cara mengemudikan mobil matic yang aman dan benar sehingga meminimalisir resiko terjadinya kecelakaan.
Ini membuat banyak orang yang terbiasa dengan transmisi manual masih takut-takut bila diminta untuk mengendarai mobil AT. Bagi mereka, kelemahan dari mobil matic ini sulit diajak lewat tanjakan dan turunan yang dengan sudut kemiringan yang besar. Tanpa menginjak pedal gas, mobil bisa bergerak lambat saat tuas transmisi matic masuk posisi D atau drive dan R alias reverse atau mundur. Tata Cara Mengendarai Mobil MaticCara mengendarai mobil matic sebenarnya tidak sulit, asalkan kita sudah mengetahui fungsi di tiap transmisi. Apabila memposisikan transmisi di D saat jalan menanjak, bahan bakar jadi lebih boros.
Berikut kami sampaikan cara menyetir mobil matic yang mudah dan praktis. Meskipun banyak yang menyebutkan cara menyetir mobil matic atau bertransmisi otomatis lebih mudah dibandingkan mobil bertransmisi manual. Cara Menyetir Mobil MaticMelihat dunia otomotif saat ini, rasa-rasanya memang mobil matic mulai digemari perihal kondisi jalan yang seringkali macet. Mobil bertransmisi otomatis memiliki keuntungan ketika berkendara di jalanan perkotaanMenggunakan transmisi otomatis juga memiliki kemudahan tersendiri, membuat pengendara mobil yang baru belajar lebih memiliki mobil dengan transmisi otomatis sebagai mobil pertama mereka. Nah, apakah pembaca setia Cintamobil punya cara menyetir mobil matic yang lain?
Pergantian gear atau tuas matic yang keliru dapat menyebabkan gearbox mobil anda rusak, dan harga gearbox sangat mahal. Cara yang benar saat berhenti di lampu merah:Injak rem kakiMasuk gear N (tanpa menekan tombol pada gear, dorong saja)Tarik rem tangan. Tekan tombol saat pergantian:P ke R , R ke P R ke N N ke R D ke L atau D2 L atau D2 ke DJangan pernah menekan tombol antara:N ke D D ke N D ke D3 D3 ke DKenapa tidak boleh? Misalnya dari gear D, anda ingin mendorong ke N. Apabila tidak tekan tombol gear, anda tidak bisa mendorong lebih sebab gear tersekat di N. Tetapi jika anda tekan tombol, anda bisa mendorong gear terus ke R.Contohnya, sewaktu akan menghentikan mobil, anda akan mendorong ke gear N dari gear D. Oleh karena anda menekan tombol gear, kemungkinan terdorong ke gear R adalah tinggi. 2 artinya Berfungsi membatasi sistem gearbox anda ke gear 2 dan tidak akan masuk ke gear selanjutnya.
Otoseken.id - PT Toyota Astra Motor (TAM) baru saja meluncurkan All New Avanza dan All New Veloz generasi terbaru hari ini, Rabu (10/11/21). Jika Toyota Avanza dan Veloz dari sejak awal peluncuran mengandalkan transmisi matik konvensional, kali ini Toyota menyematkan transmisi matik jenis CVT (Continuously Variable Transmission) di LMPV andalan mereka. Transmisi matik CVT yang digunakan All New Avanza dan All New Veloz ini bukanlah murni CVT, melainkan dual mode seperti yang digunakan pada Toyota Raize. Baca Juga: Toyota Avanza dan Xpander Baru Pakai Matik CVT, Ahli Matik Bilang GiniDimana teknologi ini menggabungkan antara matik CVT dengen penggerak sabuk baja untuk kecepatan bawah, dan matik konvensional yang berbasis plenatary gear set yang digunakan saat di kecepatan tinggi. Hermas Efendi Prabowo selaku pemilik bengkel spesialis matik Worner Matic mengatakan, transmisi matik jenis CVT butuh perhatian, khususnya soal perawatan dan cara mengemudinya.
