By Anna Knox
Kaleidoskop 2022 dengan membahas pasar otomotif Indonesia memang menarik. Karena tidak hanya dilirik brand dari Asia, seperti Jepang, China, Korea Selatan atau India. Pasalnya, banyak jenama Eropa dan Amerika Serikat yang juga tergiur dengan ‘kue’ yang besar di Indonesia. Nah, jika artikel sebelumnya membahas Kaleidoskop 2022 brand otomotif yang balik lagi ke Indonesia seperti Chery dari China dan Subaru asal Jepang, maka kali ini AutoFun akan mengupas sekilas soal Ford dari Amerika Serikat danHerdi 22.12.2022 Baca Lebih
Oli gardan berfungsi untuk memastikan komponen - komponen didalam gardan terlumasi dengan baik agar gardan bekerja secara optimal. Oli gardan mempunyai umur tertentu. Jika olinya sudah melebihi dari umur tersebut, maka oli gardan bisa terkontaminasi dan kinerja oli gardan sebagai pelumas juga akan turun. Hal ini bisa berakibat gardan atau differential Anda bisa mengalami kerusakan.
Paling kentara adalah busi yang sudah menggunakan jenis iridium untuk pembakaran yang lebih optimal. Ia juga menjelaskan timing belt sebaiknya dicek kalau sudah 100 ribu km, sedangkan drive belt yang memutarkan puli bagian luar, setiap 40 ribu km. Penggantian oli sesuai di buku servis setiap 10 ribu km, namun kondisi Jakarta yang sering macet akut, membuat 4 liter oli setiap 5 ribu km cukup disarankan. Berbeda dengan kebanyakan servis rutin, transmisi otomatis 6- percepatan Skyactiv-Drive ternyata membutuhkan penggantian oli yang lebih cepat dibanding biasanya. Setiap 20 ribu km, oli transmisi otomatis MGO yang ada di dalam cartridge (penyimpanan oli) perlu diganti sebanyak 3 liter, sedangkan flushing 7 liter tiap kelipatan 40 ribu km.
Ganti oli mobil matic dan kuras oli mobil matic sebenarnya merupakan dua jenis pekerjaan yang berbeda. Baca Juga:Fungsi Oli Matic pada MobilMelumasi Komponen TransmisiFungsi oli matic pada mobil adalah melumasi komponen transmisi karena di sana banyak komponen yang bergerak. Namun sebenarnya menguras oli matic tidak perlu dilakukan asalkan pemilik selalu mengganti oli matic sesuai waktunya. Kalau oli matic diganti berkala, maka tak perlu kuras oli matic. Perbedaan Ganti Oli Matic Mobil dengan KurasPernah mendengar ganti oli matic mobil dan kuras oli matic mobil?
GridOto - Mazda Biante yang meluncur di Tanah Air tahun 2012 sampai 2018, jadi rekomendasi menarik untuk yang mencari MPV bekas bertampang keren. Selain itu, Mazda Biante juga cocok dikendarai di jalan perkotaan yang padat karena unit yang masuk Indonesia hanya dijual dengan transmisi otomatis. Agung Rinaldi, owner bengkel spesialis Mazda Rayna Motor Depok (RMD) mengatakan, masalah transmisi Mazda Biante jarang ia temui di bengkelnya. Ia menyebut, masalah transmisi Mazda Biante bisa dicegah dengan cara perawatan yang benar. Baca Juga: Seken Keren: Waktu dan Biaya Servis Mazda Biante di Bengkel Spesialis, Ongkosnya Terjangkau Sob!
Baca Juga: Seken Keren: Sokbreker Depan Mazda Biante Sering Rembes, Segini Biaya Servis di Bengkel SpesialisMenurutnya, Mazda Biante baik tipe Skyactiv atau non-Skyactiv, modul transmisi bisa saja mengalami kerusakan. Wisnu/GridOto Modul transmisi Mazda Biante"Kalau rusak gejalanya perpindahan gigi jadi enggak halus, atau giginya nge-lock alias enggak mau pindah gigi. Agung menerangkan, kerusakan modul transmisi rata-rata disebabkan karena oli transmisi yang tercampur dengan air. Baca Juga: Seken Keren: Sejarah Singkat Mazda Biante di Indonesia, Cuma 6 Tahun Mengaspal! Sebab, modul transmisi Mazda Biante posisinya terendam oli transmisi di dalam girboks.
