Otomotifnet - Honda Jazz GD3 atau generasi pertama rawan aus di puli transmisi matik CVT-nya. "Untuk Honda Jazz generasi pertama sering rusaknya pada bagian puli yang sering tergerus atau aus," sebut Supri panggilan akrabnya. "Kerusakan pada puli ini dikibatkan gesekan berlebih pada bagian puli dan sabuk baja," tambah Supri yang beralamat di Jl. (Baca Juga: Honda Mobilio Berdengung Di Transmisi CVT, Ini Analisis Bengkel )ryan/gridoto Keausan pulley trasmisi CVT Honda Jazz akan berpengaruh terhadap performa mobilPenyebab lain puli transmisi CVT aus dikarenakan oli transmisi sudah terlalu kotor atau berkurang. Akibat dari gesekan ini akan membuat puli yang terbuat dari campuran besi dan aluminium ini akan aus.
Desain yang modis serta performa mesin yang efisien jadi unggulan yang terus ada sampai generasi terbaru. Kelemahan mendasar di Honda Jazz ini adalah tenaga yang kurang di varian i-DSI. Akun Aspsilver juga menyebutkan bahwa menurut buku manual, boleh pakai tipe lain apabila oli Honda tidak tersedia. Tapi hanya untuk sementara, dan segera diganti kembali ke oli CVT Honda setelah barangnya tersedia. Mesin Honda Jazz BrebetPenyakit lainnya yang juga sering menghampiri Honda Jazz dengan jam terbang tinggi yaitu valve body kotor.
Sebab oli transmisi manual membuat gesekan pada sistem transmisi manual semakin kecil, sehingga secara tidak langsung dapat membuat usia komponen transmisi manual menjadi lebih tahan lama. Biaya ganti oli transmisi manualJika kamu sudah memutuskan untuk mengganti oli transmisi manual mobilmu, siapkan pula biaya ganti oli transmisi manual. Oli transmisi Innova bensin manualUntuk Toyota Innova, oli transmisi innova bensin manual menggunakan oli transmisi berspesifikasi SAE 90 GL5. Harga oli transmisi manualJika sebelumnya kita sudah bahas perbedaan harga oli transmisi mobil manual berdasarkan merek mobil, pada artikel ini juga akan membahas pula harga oli transmisi manual mobil berdasarkan merek olinya. Harga oli transmisi manual PertaminaProduk Harga Pertamina Rored Epa SAE 90 Oli Gardan & Transmisi Manual [1 L] Rp46.000 Pertamina Rored Epa SAE 90 Oli Gardan & Transmisi Manual [4 L/ Galon] Rp160.000 Pertamina Rored Epa SAE 90 Oli Gardan & Transmisi Manual [1 L] Rp55.000 Pertamina Rored EPA 90 API GL-4 Oli Transmisi Gardan Galon [4 Liter] Rp149.990 Oli Rored HDA GL 5 SAE 140 Transmisi Gardan 4 Liter Rp159.990 Oli Rored EPA GL 4 SAE 140 Transmisi Gardan 4 Liter Rp148.740 Pertamina Rored HDA SAE 140 – Oli GARDAN / TRANSMISI MANUAL MTF 4 Liter Original Rp240.000 Pertamina Rored Epa SAE 90 Oli Gardan & Transmisi Manual [1 L] Rp46.000 Pertamina Rored EPA SAE 90 [4 Liter] Pelumas Gardan & Oli Transmisi Manual MTF Mobil Rp190.000 Oli Transmisi Persneling Gear Rored Pertamina SAE 90 HDA GL5 4 Liter Rp144.990Harga oli transmisi manual TMOProduk Harga Harga Oli Transmisi Gardan Manual TMO Toyota GL-4 80W-90 1 Liter 08885-80929 Rp96.310 Harga Oli Transmisi Manual TOYOTA GL- 4 80W-90 kemasan 1 liter 08885-80929 Rp69.950 Harga Oli Transmisi TMO Manual Original Toyota Rp90.000 Harga Oli Transmisi Gardan Manual TMO Toyota GL-4 75W-90 1 Liter 08885-81624 Rp99.990 Harga OLI TRANSMISI MANUAL / GARDAN TOYOTA GL 5 SAE 90 1 LITER Rp73.000Harga oli transmisi manual ShellProduk Harga Oli Manual Transmisi Gearbox Shell Spirax S2 G 80W-90 4 Liter Original Rp 157.990 Oli Manual Transmisi Gardan Shell Spirax S2 A 80W-90 1 Liter Original Rp 49.900 OLI SHELL SPIRAX S2 G 80W-90 1L – OLI SHELL TRANSMISI MANUAL – OLI PERSNELING Rp 55.000 OLI SHELL SPIRAX S3 G 80W 1L- OLI TRANSMISI MANUAL – OLI SHELL MANUAL Rp 75.000 Shell Spirax S2 G 80W 90 GL4 isi 1L oli gear manual transmision mobil oli perseneleng mobil transmisi manual Rp 50.000 Oli Shell Spirax S2G SAE 90 GL4 oli transmisi manual dan gardan kemasan 1 liter Rp 54.000 Shell Spirax S2 G 80W-90 Oli Gardan Transmisi Manual Mobil 1 Liter ORIGINAL Rp 75.000 Oli Manual Transmisi Gearbox Shell Spirax S2 G 80W-90 1 Liter Original Rp 49.900 Oli Transmisi dan Oli Gardan SHELL SPIRAX S3 G 80W Manual transmisi Rp 68.000 Shell Spirax S3 G 80W Oli Gardan Transmisi Manual MTF original Rp 65.000Tips dari Lifepal!
Setelah ganti oli transmisi matic Honda Jazz di 40.000 km, sebaiknya dilakukan pengecekan oli transmisi setiap 20.000 km. Biaya Mengganti Oli TransmisiSetiap bengkel menetapkan harga yang berbeda-beda untuk ganti oli Honda Jazz, termasuk oli transmisi. Jasa yang ditawarkan oleh bengkel juga ada yang hanya ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Cara Ganti Oli Transmisi Honda Jazz ManualSetelah mengetahui kapan waktu yang tepat ganti oli transmisi, biayanya dan juga dampak akibat telat ganti oli transmisi, sekarang mari kita bahas tentang cara ganti oli transmisi Honda Jazz manual. Isi dengan oli transmisi yang baruSelanjutnya cara ganti oli Honda Jazz untuk sistem transmisi adalah membuka fill plug.
Bahasan singkat kita kali ini adalah tentang Cara Memilih Oli Honda Jazz Berdasarkan Generasinya. Update terakhir: 15 November 2022Cara Memilih Oli Honda Jazz Berdasarkan GenerasinyaPemilihan oli mesin untuk mobil apa pun termasuk untuk mobil Honda Jazz tidak boleh sembarangan. Honda Jazz Gen 1 yang lebih sering kita sebut dengan Honda Jazz Fit atau Jazz Idsi. Untuk Honda Jazz Gen 2 banyak yang menyebut Jazz tipe RS (Racing Sport) muncul dan menggeser Jazz Fit kemudian yang ketiga adalah Honda Jazz Gen 3 yang lebih dikenal sebagai All New Jazz. Oli untuk Honda Jazz Gen 3 GK5 (i-VTEC)Sementara itu, pada Honda Jazz Generasi ketiga, Honda juga hanya mengeluarkan satu tipe mesin yaitu L15Z1 i-VTEC SOHC 4 silinder 16 katup.
Copyright By@PinterMekanik - 2026