By Jonathan Harris
Untuk urusan dapur pacunya, Honda CR-V dengan kode bodi RE ini dibekali dengan dua pilihan mesin yakni 2.000 cc (R20A) dan 2.400 cc (K24Z). Harga bekasnya pun menggoda, Honda CR-V 2.0 tahun 2007 - 2009 pasarannya Rp 100 juta - 120 juta. Sedangkan untuk mesin yang lebih besar, CR-V 2.4 tahun 2007 - 2009 mulai dari Rp 125 juta - 145 juta. Namun mengingat usia CR-V gen 3 yang sudah hampir 10 tahun ini, penting untuk menjaga kesehatan transmisi otomatis agar matiknya tetap bekerja optimal. "Perawatan matik CR-V gen 3 terbilang mudah kok, yang penting rutin ganti oli matik aja, selama ganti oli matiknya rutin, itu sebenarnya enggak perlu kuras," buka Gito, owner bengkel spesialis Honda Camp di Cikunir, Bekasi.
GridOto - Honda CR-V generasi ketiga harga bekasnya kini ada di kisaran Rp 100 juta hingga Rp 170 jutaan, mengusung transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun khusus varian bermesin 2.400 cc, Honda CR-V generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis. Baca Juga: Seken Keren: Kaki-kaki Honda CR-V Kura-kura Mudah Sakit, Ini Sebab dan Solusinya Dari Bengkel Spesialis"Transmisi otomatis konvensional di CR-V model lama ini bandel dan enggak terlalu bermasalah. Irfan menjelaskan, Honda CR-V generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan. Istimewa Irfan Auto, spesialis Honda dan bengkel rujukan komunitas Honda Elysion"Ganti oli matic sebaiknya per 20 ribu kilometer (Km).
Otoseken.id - Ingin ganti oli transmisi mati di mobil Honda? Juga oli transmisi matik punya peran penting sebagai penggerak komponen mekanikal dari tekanan oli. Dianjurkan oleh Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan, penggantian oli transmisi matik mobil Honda dilakukan setiap 40.000 km. Otomotif Konvoi Honda CR-V turbo di Bromo, Jawa TimurSetelah penggantian di 40.000 km, setiap 20.000 km kedepan dilakukan pengecekan oli transmisi matik. "Biasanya kami anjurkan untuk ganti, atau tunggu 20.000 km lagi supaya genap di 40.000 km berikutnya," ujar Syaifur.
Otomotifnet - Mobil matik Honda memiliki jadwal penggantian oli transmisi yang tertera di Buku Panduan Pemilik. Agar lebih jelas, Syaifur Rohman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan, mengatakan penggantian oli transmisi matik mobil Honda dilakukan setiap 40.000 km. Setelah penggantian di 40.000 km, setiap 20.000 km ke depan dilakukan pengecekan oli transmisi matik. Baca Juga: Oli Transmisi Mobil Matik CVT Tak Perlu Dikuras, Bengkel Spesialis Beberkan Sebabnya"Biasanya kami anjurkan untuk ganti, atau tunggu 20.000 km lagi supaya genap di 40.000 km berikutnya," ujar Syaifur. Terutama di kota-kota besar yang sering menemukan jalanan padat, sirkulasi oli transmisi terus berjalan namun mobil lebih banyak diam.
Ganti oli mobil matic dan kuras oli mobil matic sebenarnya merupakan dua jenis pekerjaan yang berbeda. Baca Juga:Fungsi Oli Matic pada MobilMelumasi Komponen TransmisiFungsi oli matic pada mobil adalah melumasi komponen transmisi karena di sana banyak komponen yang bergerak. Namun sebenarnya menguras oli matic tidak perlu dilakukan asalkan pemilik selalu mengganti oli matic sesuai waktunya. Kalau oli matic diganti berkala, maka tak perlu kuras oli matic. Perbedaan Ganti Oli Matic Mobil dengan KurasPernah mendengar ganti oli matic mobil dan kuras oli matic mobil?
Oli transmisi ini punya fungsi yang cukup besar, maka dari itu wajib dilakukan penggantian oli transmisi secara berkala. Oli Transmisi yang DisarankanSuparna pun sedikit membeberkan perihal oli transmisi yang disarankan untuk digunakan pada mobil. Biaya Mengganti Oli TransmisiUntuk biaya penggantian oli transmisi matik itu sendiri tentunya setiap bengkel punya harga yang berbeda-beda. Terdapat dua pilihan, yakni ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Sedangkan untuk menguras oli transmisi, akan lebih mahal dibandingkan mengganti oli transmisi saja.
