By Diane Dyer
Sebagian orang mungkin belum tahu apa itu sistem injeksi mobil dan apa perbedaannya dengan mobil non-injeksi. Bagian-bagian utama dalam injeksi mobilSeperti pada komponen lain pada mobil, injeksi mobil juga memiliki beberapa bagian utama yang memiliki fungsinya masing-masing. Kelebihan dan kekurangan sistem injeksi mobilDisini kita akan membahas kelebihan dan kekurangan sistem injeksi pada mobil, yang juga menjadi perbedaan mobil injeksi dan karburator. Jaga kebersihan komponen-komponen pada injeksi mobilBeberapa komponen dalam sistem injeksi mobil perlu dibersihkan secara berkala. Salah satu perbedaan mobil injeksi dan karburator yang paling terlihat adalah, mobil injeksi jauh lebih hemat bahan bakar daripada mobil karburator.
Keuntungan dan Kekurangan Mesin Mobil InjeksiTahukah kamu, kalau hampir semua mobil keluaran terbaru sudah menggunakan teknologi mesin injeksi? Hal ini dikarenakan mesin injeksi menggunakan teknologi modern terbaru untuk mobil terbaru, sehingga akan terasa signifikan perbedaan antara mobil injeksi dan non injeksi. Perawatan Jauh Lebih MudahPerawatan pada mesin mobil injeksi terbilang cukup mudah, karena tidak perlu membongkar karburator saat melakukan servis rutin. Selain memiliki banyak keuntungan, mesin mobil injeksi ini juga memiliki beberapa kekurangan. Nah, itulah berbagai keuntungan yang dimiliki mesin injeksi serta beberapa kekurangan yang dimilikinya.
Sistem injeksi dilengkapi dengan bermacam sensor sehingga dapat bekerja dalam mengukur penggunaan bensin dan udara ketika proses pembakaran. Meski demikian, kedua sistem sama-sama bertugas untuk mencampurkan udara dengan bensin untuk menghasilkan pembakaran pada ruang mesin. Di sisi lain, sistem karburator memiliki sistem choke yang berfungsi untuk menghambat aliran udara sebelum memasuki karburator. Suhu yang rendah membuat bensin mengembun pada dinding manifold sehingga hanya sedikit bensin yang masuk masuk ruang bakar. Hanya saja, servis motor sistem injeksi lebih mahal karena suzuki eritgprosesnya yang lebih sulit dengan adanya komponen elektroniknya.
GridOto-Sistem pasokan bahan bakar elektronik alias electronic fuel injection (EFI) didukung beberapa sensor. Sensor-sensor ini bertugas memberi data kepada ECU (Electronic Control Unit) untuk diolah sebelum menentukan debit bahan bakar yang harus disemprotkan ke ruang bakar via injektor. Semakin banyak sensor, semakin baik efsiensi mesin yang dihasilkan. Berikut sebagian sensor-sensor yang terdapat di dalam sistem injeksi mesin mobil. Semakin besar bukaan, semakin banyak pula udara yang masuk, sehingga debit bahan bakar pun perlu disesuaikan.
Membersihkan Throttle BodyThrottle body pada mobil injeksi berfungsi untuk mengatur masuk keluarnya udara ke dalam mesin. BACA JUGA : Apa saja sih Keuntungan Pakai Transmisi MaticBersihkan Bagian SensorSetidaknya terdapat sekitar 10 sensor pada mesin injeksi mobil. BACA JUGA : Matikan Fog Lamp Saat Malam CerahPenyetelan KarbonmonoksidaPenyetelan Karbonmonoksida merupakan salah satu cara yang cukup mudah untuk merawat mobil injeksi Auto Family. BACA JUGA : Jangan Sampai Tangki Kendaraan Auto Family KosongNah itu tadi adalah cara merawat mesin mobil injeksi yang dapat Auto Family lakukan secara rutin. Namun apabila terjadi tanda kerusakan pada mobil seperti indikator menyala, Auto Family dapat berkonsultasi dengan bengkel yang ahli agar mesin mobil Auto Family dapat terawat dengan baik.
PERNAHKAH Anda mengalami mobil Anda tidak nyaman ketika digunakan seperti tersendat, bahkan sulit atau tidak mau di hidupkan. Pahami kondisi mobil Anda, hal ini bisa jadi terkenda karena sistem injeksi yang kotor atau rusak. Sebab injekor berguna sebagai penyumpai sistem bahan bakar dari dalam tangki yang disemprotkan pada sistem pembakaran internal mobil. Sebabnya pasti mengenai injektor yang tidak membaca dengan baik akibat tertutup kotoran yang menempel. Mobil alami mati mendadak Kotoran yang sangat tebal dan menyumbat injektor maka yang terjadi mobil bisa mati mendadak.
Otomotrip – Otomotif Qita akan mengulas sedikit tentang sistem mesin mobil efi atau Engine Fuel Injection pada mobil bensin. Berbeda dengan sistem karburator pada mobil, sistem Efi menggunakan injektor untuk mensuplai bahan bakar ke ruang bakar mesin. Sekilas tentang Perbedaan Mobil EFI atau Injeksi Dengan KarburatorSecara prinsip perbedaan antara mesin mobil dengan sistem EFI dan karburator adalah terletak pada cara atau metode pemasukan bahan bakar ke ruang bakar mesin. Macam-macam,Jenis atau Tipe Mesin Mobil InjeksiSistem Efi atau mobil EFI bisa di temui terbagi menjadi dua tipe yaitu EFI tipe D dan EFI tipe L.Mesin Mobil EFI Tipe DPada sistem injeksi tipe D, pengukuran tentang udara yang dihisap mesin menggunakan Vacuum sensor yang mendeteksi kevacuuman di dalam Intake Manipol, alat sensor nya di kenal dengan MAP sensor atau Manipol Absolute Pressure. Nama Komponen-komponen sistem EFI atau Injeksi dan FungsinyaBerikut adalah nama-nama komponen pada mobil EFI beserta fungsinya secara umum terlepas dari tipe atau jenis mobil efi tersebut.
