By Lauren Mills
Jakarta, Otomania – Distributor suku cadang Berkat Otopart Indonesia meluncurkan produk baru, yaitu oli mesin dan transmisi merek Aisin, di Jakarta, Jumat (21/7/2017). Ada enam jenis oli mesin dan tiga jenis oli transmisi yang bisa di dapat di pasaran pada bulan ini. Empat dari enam jenis oli mesin untuk mesin bensin, yaitu Semi Synthetic SN/CF 10W-40, Semi Synthetic SN/CF 10W-30, Fully Synthetic SN/CF 5W-40, dan Fully Synthetic SN/CF 5W-30. Sama seperti oli transmisi pada umumnya, oli transmisi Aisin wajib diganti setiap dua tahun atau setelah pemakaian 20.000 km. Oli mesin Aisin dikatakan memakai synthetic-base oil dengan tingkat kejernihan setara air minum manusia.
Produsen mobil kerap kali menyiapkan oli mesin bawaan yang sesuai dengan kebutuhan mobil. Sayangnya, harga oli mesin semacam ini biasanya lebih mahal jika dibandingkan dengan oli yang terjual secara bebas. Setiap produsen kendaraan pasti merekomendasikan spesifikasi oli mesin yang sesuai untuk kendaraannya masing-masing. Namun, harap diperhatikan bahwa pemakaian oli mesin mobil bensin dan mesin diesel tidak bisa disamakan. Hal ini karena keduanya mempunyai karakter mesin yang berbeda.
Seperti yang kita ketahui, mesin diesel memiliki kelebihan soal konsumsi bahan bakarnya yang lebih irit dibanding bensin. Namun, soal oli mesin apakah sama untuk mobil pabrikan Jepang dan Eropa? Ryan/Gridoto contoh oli mesin diesel fully synthetic(Baca Juga : Pilih Oli Mesin Diesel Harus Perhatikan Spesifikasi Ini, Jangan Salah!) Namun, menurutnya juga mobil diesel Eropa saat ini juga sudah tidak terlalu dikembangkan lagi. Maka dari itu, spesifikasi API Service oli mesin untuk mesin diesel saat ini yang tertinggi API CK-4.
Jip.id - Pabrikan mobil jepang dan eropa pasti memiliki varian mesin diesel. Namun, soal oli mesin apakah sama untuk mobil pabrikan Jepang dan Eropa? Ketika kami mewawancarai David Tandjung selaku kepala toko Toda di bilangan Kelapa Gading, Jakarta Utara menyebutkan bahwa sebenarnya ada perbedaan oli untuk mobil Jepang dan Eropa. Namun, menurutnya juga mobil diesel Eropa saat ini juga sudah tidak terlalu dikembangkan lagi. Maka dari itu, spesifikasi API Service oli mesin untuk mesin diesel saat ini yang tertinggi API CK-4.
Otomotifnet - Hampir semua prabikan mobil Eropa maupun Jepang mempunyai varian mesin diesel. Seperti yang diketahui, mesin diesel punya kelebihan soal konsumsi bahan bakarnya yang lebih irit dibanding bensin. Namun, yang jadi pertanyaan apakah oli mesin untuk mobil pabrikan Jepang dan Eropa sama? Namun, menurutnya juga mobil diesel Eropa saat ini juga sudah tidak terlalu dikembangkan lagi. Maka dari itu, spesifikasi API Service oli mesin untuk mesin diesel saat ini yang tertinggi API CK-4.
Nippon Oil Indonesia (NOID) sebagai penyedia pelumas Eneos di Indonesia, berkomitmen untuk memberikan berbagai jenis pelumas terbaik kendaran konsumen. Hal ini membuat produknya ramah dengan iklim di berbagai negara termasuk di Indonesia. Di Indonesia, ENEOS memiliki pabrik produksi di Cibitung, Kawasan MM2100. "Di Indonesia saat ini, Eneos dapat ditemui di sejumlah bengkel rekanan di seluruh wilayah yang tersebar dari Pulau Sumatera hingga area Papua. Caranya gampang banget, follow dan ikutin terus update dari social media Eneos di Instagram: @ENEOSIndonesia, Facebook: ENEOS Indonesia, dan Twitter: @ENEOS_Indonesia.
