By Carolyn Lyman
Secara keseluruhan, mobil berbanderol Rp 137 jutaan (RM 44,700) itu masih standar. Hanya sektor interior saja dibuat agar memberikan kenyamanan lebih. Tak lupa juga tambahan speaker di bagian bagasi atau baris ke-3.
VIVAnews – Mobil bertransmisi otomatis punya harga yang lebih tinggi ketimbang mobil dengan transmisi manual. Tongkat untuk mengakomodasi dua pedal itu dibuat zig zag seperti logo PLN (tongkat warana merah muda dalam foto). Saya yang merancang dan tukang las di daerah Mayestik (Jakarta Selatan) tinggal melakukan apa yang saya bilang,” ujar Udin. Keharusannya menjaga jarak aman dengan mobil di depannya sering membuat mobil di belakang tidak sabar. “Orang-orang rupanya belum tahu tanda penyandang cacat yang saya pasang di belakang mobil.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTFoto: Ruly Kurniawan Foto: Ruly Kurniawan- Biasanya, orang memodifikasi kendaraan kesayangannya agar terlihat lebih seksi atau keren. Sehingga, ia memodifikasi bangku penumpang depannya agar dapat memudahkan kaum difabel masuk ke dalam mobil. Saya buat mobil ini bisa memudahkan orang yang terbatas (kaum difabel). "Kaum difabel walau tak banyak tetap ada di dunia khususnya di Malaysia. Meskipun terbatas secara fisik, jangan sampai pilihan sehari-harinya termasuk akses kendaraan juga ikut terbatas," tutup Aideel.
Modifikasi sepeda motor yang dilakukan untuk kaum difabel ini dapat menjadi solusi bagi mereka yang ingin beraktifitas dengan leluasa. Sepeda Motor dengan SespanModifikasi jenis ini mengharuskan sepeda motor untuk menambah sespan atau bak tambahan di sisi kanan atau kiri sepeda motor. Sepeda Motor dengan Setang di SespanUntuk sepeda motor jenis ini, hampir sama dengan versi sepeda motor dengan sespan. Sepeda Motor Sespan dengan Roda Dipindah ke DepanModifikasi sepeda motor difabel jenis ini hampir serupa dengan versi poin di atas. Modifikasi Motor Difabel Agar Tetap KerenWalaupun sepeda motor untuk kaum difabel, tetapi tampilannya juga bisa kok dibuat keren.
Mobil yang Diciptakan Khusus untuk Kaum DifabelKeleluasaan bagi para difabel untuk dapat memiliki kendaraan sendiri kini dapat diwujudkan lewat mobil khusus bermerek Elbee. Roda empat yang dapat langsung dikendarai kaum difabel ini memastikan mobilitas independen bagi pengguna kursi roda. Tentunya, dengan fitur tersebut, tak lagi ada kerumitan untuk melipat atau memasang kursi roda kaum difabel ke dalam bagasi. Para penyandang cacat pun cukup masuk ke dalam kendaraan tersebut dengan kursi roda mereka dan langsung mengemudikannya. Perangkat ini memastikan bahwa anak-anak terjaga aman di dalam mobil, bahkan jika mobil mengaspal di tengah jalan bergelombang atau berlubang besar.
Kali ini, mereka berkunjung ke Museum Geologi Bandung menggunakan moda transportasi mobil modifikasi, Sabtu (21/12/19). Koordinator JBFT Rade Bunga menyampaikan, kegiatan JBFT di kota Jakarta sudah sering dilakukan, lantaran difabel mempunyai kebutuhan berwisata sama seperti orang pada umumnya. Untuk pertama kalinya JBFT kegiatan ke luar kota. Pilihan jatuh ke Kota Bandung," jelas Rade. Selain bertujuan wisata, kegiatan ini juga sebagai bentuk sarana advokasi ruang publik di tempat wisata dan interaksi difabel dengan masyarakat umum.
Namun, ada banyak kendala dalam perwujudan mobilitas difabel itu, di antaranya adalah keabsahan motor modifikasi dan surat izin mengemudi bagi difabel. Selain itu, tak tersedianya motor modifikasi yang dijual secara umum, membuat beban ganda harus diterima pula oleh para difabel. “Selain SIM, standarisasi motor modifikasi juga belum ada, hal ini mengakibatkan jika ada pemeriksaan kendaraan di jalan membuat difabel yang mengendarai motor modifikasi ini juga ditilang. Kalau pemerintah aware sama difabel, pemerintah bisa bekerja sama dengan salah satu perusahaan motor kemudian mencanangkan motor modifikasi bagi difabel yang aksesibel,” imbuh Dona. Motor modifikasi yang biasa dipakai oleh para difabel daksa, memang mempunyai struktur motor berbeda dengan motor pada umumnya dengan jenis yang beragam.
