By Max Buckland
Cara mengendarai mobil matic di turunan tajamSetelah mengetahui cara mengendarai mobil matic di tanjakan, kini saatnya kamu mengetahui bagaimana cara mengendarai mobil matic di turunan tajam. Namun, cara mengendarai mobil matic di turunan tajam berbeda dengan cara mengemudikan mobil matic di tanjakan. Setelah mengetahui cara mengendarai mobil matic di tanjakan, kini saatnya kamu mengetahui bagaimana cara mengendarai mobil matic di turunan tajam. Selain menggunakan cara mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan, kamu juga harus rajin servis transmisi otomatis mobil matic. Simak video di bawah ini untuk mendapatkan tips memilih asuransi jiwa terbaik:Pertanyaan seputar cara mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan
Memindahkan Transmisi Mobil Matic di Tanjakan dan TurunanMobil matik memang terkesan praktis dan mudah untuk dikendarai karena tidak menggunakan kopling, tetapi banyak anggapan bahwa kekurangan mobil matik adalah ketika di tanjakan. Terus berlatih menggunakan mobil matic di jalan menanjakSelain cara pindah gigi mobil matic tanjakan seperti informasi di atas, kamu juga perlu sering berlatih mengendarai mobil matic saat melaju di tanjakan. Mengendarai mobil matic di turunanJika di atas tadi adalah cara mengendarai mobil matic di tanjakan, sekarang mari kita bahas cara mengemudi di turunan. Mahir Mengendarai Mobil MaticTips atau cara di atas adalah cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Contohnya sebelum menyalakan mobil, posisi tuas harus berada di posisi P atau di posisi N. Jangan sampai tuas berada di posisi reverse atau R, karena mobil akan otomatis mundur.
Namun, dalam kondisi tertentu Anda juga perlu trik khusus ketika mengendarai mobil matik di kondisi ekstrem, misalnya seperti jalanan pegunungan yang penuh tanjakan dan turunan. Namun kadang ada kekhawatiran, sanggupkah mobil yang menggunakan transmisi otomatis mendaki jalan pegunungan? Patut diingat, memindahkan gigi transmisi ke posisi lebih rendah membuat mobil bisa mendapatkan efek engine brake sehingga lebih aman saat melalui jalan menurun. Teknisi bengkel biasanya akan melakukan pengecekan transmisi otomatis untuk memastikannya tidak ada masalah sehingga aman dipakai setiap hari. Transmisi otomatis, baik otomatis biasa maupun CVT, menggunakan oli transmisi untuk melumasi komponen bergerak yang ada di dalamnya.
19 Oct 2020Berkendara Dengan Baik Pada Rute Tanjakan dan Turunan Dengan Mobil Bertransmisi OtomatisBagi masyarakat di kota besar berkendara menggunakan mobil bertransmisi otomatis tentu menjadi pilihan yang lebih nyaman. 1) Pindahkan tuas ke posisi rendahUntuk mobil yang menggunakan transmisi otomatis, pasti memiliki beberapa tingkatan atau gigi sesuai kebutuhan. Dengan gigi berada di posisi tersebut, pastinya daya puntir lebih maksimal dan tidak ada masalah saat melewati tanjakan dengan kemiringan yang ekstrem sekalipun. Dengan gigi di posisi tersebut, menghasilkan kombinasi antara torsi dan tenaga untuk melewati tanjakan yang landai. Transmisi otomatis dengan paddle shift, memudahkan pengendara untuk mendapatkan tenaga lebih maksimal dengan melakukan perpindahan percepatan seperti melewati perbukitan dengan kontur jalan menanjak dan menurun.
Bagaimana tips mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan? Pindahkan tuas ke posisi rendahSaat melintasi jalanan menanjak yang terjal, pindahkan tuas gigi (perseneling) ke posisi gigi rendah L atau 1 dan 2. Mobil akan menahan kecepatan di gigi terendah sehingga engine brake akan berfungsi menahan laju mobil. Gunakan paddle shift Jika mobil yang dikendarai memiliki fitur paddle shift, Anda bisa memanfaatkan teknologi ini sebagai pengganti tuas gigi. Saat di tanjakan dan turunan Anda bisa memanfaatkan paddle shift untuk perpindahan percepatan (gigi) seperti transmisi manual tanpa perlu kopling.
Liputan6, Jakarta - Kebutuhan akan mobil dengan transmisi otomatis saat ini semakin meningkat. Dengan menggunakan transmisi otomatis, pengemudi akan sangat mendapatkan kemudahan dan kesenangan dalam berkendara. Namun, saat di tanjakan atau turunan, masih banyak pengendara yang belum bisa mengoptimalkan tenaga dari mobil bertransmisi otomatis. Opsi O/D digunakan ketika mesin membutuhkan putaran mesin lebih tinggi, khususnya pada posisi menanjak dan mendahului kendaraan. Namun, untuk produk Toyota, opsi O/D dihadirkan melalui tombol pada bagian bawah pengunci tombol perseneling.
Kalau untuk jalan yang relatif datar termasuk tanjakan dan turunan yang tidak curam bisa pakai D.Mobil dengan transmisi otomatis dirancang sedemikian rupa supaya memanjakan pengemudi selama berkendara. Sayangnya, masih banyak pengemudi yang terbuai cuma bisa ngegas dan ngerem walaupun lewat tanjakan atau turunan curam. Daripada salah kaprah sebaiknya ketahui dulu cara aman lewati tanjakan dan turunan pakai mobil matic. Saat melewati turunan curam, mobil tidak cuma perlu melakukan pengereman yang benar agar tidak menimbulkan resiko kecelakaan. Bila butuh melewati turunan atau tanjakan curam maka posisikan di M dan masuk gigi 2 atau 1.
JAKARTA, iNews.id - Tips mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan penting untuk diketahui teutama bagi Anda yang baru belajar mengemudi. Meski mobil matik tidak perlu kopling, namun saat melintasi tanjakan dan turunan tajam perlu perpindahan gigi yang tepat untuk mengurangi risiko kecelakaan. Bagaimana tips mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan? Mobil akan menahan kecepatan di gigi terendah sehingga engine brake akan berfungsi menahan laju mobil. Fitur ini dapat membantu mobil matik mendapat traksi saat harus melewati tanjakan atau mendahului kendaraan lain.
