By Frank Bond
Ketahui Penyebab Kipas Radiator Mobil Matikipas radiator mobil matiPerawatan mobil penting dilakukan secara berkala. Ketika kipas radiator mobil mati, pastinya Anda akan mendapatkan beberapa masalah, seperti mesin mobil yang terlalu panas hingga harus turun mesin. Sebelum menjelaskan lebih dalam, perlu diketahui bahwa ada dua jenis kipas radiator mobil yaitu kipas konvensional dan eletrik. (Baca juga: 5 Penyebab Jika Mobil Tersendat Saat Digas)Kabel kipas radiator putusPenyebab kedua dari matinya kipas radiator mobil adalah kabel kipas yang putus. Sekering kipas radiator mobil putusPenyebab ketiga dari matinya kipas radiator mobil adalah sekering kipas yang putus.
Kipas Radiator Mobil MatiSebelum menjelaskan mengenai apa saja yang menjadi penyebab kipas radiator mobil mati, alangkah baiknya kita mengetahui jenis-jenis dari kipas radiator mobil tersebut. Saat ini kipas radiator mobil terbagi atas dua jenis, kipas radiator mobil konvensional dan kipas radiator mobil elektrik. Fan Belt Kipas Radiator PutusPenyebab kipas radiator mobil mati yang pertama adalah putusnya fan belt (tali kipas) yang biasanya terjadi pada jenis kipas radiator konvensional. Kabel Konektor Kipas Radiator Mobil PutusPenyebab kipas radiator mobil mati adalah putusnya kabel konektor menuju kipas. Fan Controller Unit RusakHal selanjutnya yang menjadi penyebab kipas radiator mobil mati adalah pengontrol kipas (Fan Controller Unit) yang rusak.
Penyebab kipas radiator mobil mati pada umumnya dikarenakan mesin yang panas hingga membuatnya turun. Kabel konektor kipas radiator putusPenyebab paling memungkinkan dari kipas radiator mobil mati adalah adanya kabel konektor yang putus. Baca juga: 4 Penyebab Air Radiator Penuh Tapi Mesin Panas Penyebab paling memungkinkan dari kipas radiator mobil mati adalah adanya kabel konektor yang putus. Akibatnya, kipas radiator mobil mati. Fan belt kipas putusPenyebab kipas radiator mobil mati berikutnya adalah bagian fan belt putus.
Nah, dibawah berikut ini adalah 8 penyebab kipas radiator mati yang ombro ketahui secara umum.Fan belt putus adalah penyebab kipas radiator mati yang umum terjadi pada kipas pendingin radiator model konvensional dan viscous coupling. Baca artikel tentang ciri-ciri viscous fan rusak Penyebab kipas radiator mati dan tidak mau berputar berikutnya bisa disebabkan oleh sekring kipas radiator yang putus. Baca : Arti kode sekring mobil avanza Penyebab kipas radiator mati dan tidak berputar berikutnya adalah adanya kabel / konektor kipas radiator yang putus. Oleh karena kipas radiator ini short dan rusak, maka otomatis, kipas radiator tidak akan bisa berputar sesuai dengan kebutuhan mesin.Hal berikutnya yang bisa menjadi penyebab kipas radiator mati dan tidak berputar adalah fan controler unit rusak. Jadi, ketika refrigerant pressure sensor ini bermasalah / rusak maka akan mempengaruhi putaran kipas radiator hingga menjadi salah satu penyebab kipas radiator mati dan tidak mau berputar.
Menghadapi serta tips mengatasi kipas radiator mobil mati ini yang akan kita bahas ketika kita sedang dalam perjalanan. Kipas radiator yang mati atau tidak berputar akan kita temui jika mobil kita menggunakan fan radiator elektrik. Perhatian : Menambahkan air radiator ketika mesin sedang sangat panas akan merusak mesin, selain itu ketika mesin sedang saat panas berlebihan sementara air radiator habis menguap jika saat tersebut ditambahkan air radiator, maka air radiator yang kita tambahkan akan menyebur kembali keluar berupa uap air dan ini berbahaya karena semburan air yang tidak kita duga tersebut akan bisa melukai kita. Tidak memaksa mobil untuk jalan ketika temperatur tinggi mesin atau temperatur panas mesin naik adalah penting untuk menghindari kerusakan yang bisa diakibatkan oleh mesin overheating yang lebih parah. Mencari Penyebab Kipas Radiator MatiKita perlu juga mengetahui hal-hal yang menjadi penyebab kipas radiator mati atau tidak berputar atau penyebab kenapa kipas pendingin radiator tidak hidup.
Bisnis, JAKARTA - Kipas radiator merupakan sebuah komponen dalam mobil, kipas radiator seharusnya hanya menyala ketika mobil digunakan. Kerusakan Water Temperature SensorPenyebab pertama kipas radiator mobil nyala terus adalah kerusakan Water Temperature Sensor (WTS). Walau tidak dapat dimungkiri bahwa pada saat ini, sudah tidak banyak mobil yang menggunakan teknologi Fan Control Unit. Kerusakan pada bagian ini sudah pasti menjadi penyebab kipas radiator terus menyala. Kerusakan relay fan radiator sudah pasti membuat kipas radiator nyala terus.
Otomotifmobil – Dalam artikel ini berisi cara kerja kipas radiator yaris, cara balik putaran kipas radiator yaris dan tips ketika mengganti kipas radiator yaris, new vios dan new limo. Sistem Kerja Kipas Radiator YarisKipas radiator toyota yaris merupakan kipas radiator elektrik atau elektrik cooling fan dan berputarnya kipas radiator berdasarkan beberapa kondisi, yaitu:1. Sehingga ada beberapa perubahan yang perlu disesuaikan agar kipas radiator tersebut bisa digunakan untuk Toyota Yaris. Cara Balik Putaran Kipas Radiator Yoyota YarisApa akibat jika putaran kipas radiator terbalik? Berikut cara balik putaran kipas radiator toyota yaris atau pun toyota new vios dan new limo.
GridOto - Pendingin mesin dibutuhkan untuk membuat stabil temperatur mesin agar kinerja mesin stabil. Extra fan pada mobil bertugas menurunkan suhu air radiator dengan embusan angin. Bisa dibilang fungsinya cukup penting agar temperatur air radiator tidak terlalu panas yang bisa menyebabkan mesin overheat. Komponen ini pun bisa bermasalah dan ini 2 penyebab yang bikin extra fan mati. Sensor temperatur air ini akan mengirimkan perintah sinyal berdasarkan suhu air radiator ke extra fan agar bisa hidup.
Otomotifmobil – Mengetahui beberapa faktor penyebab kipas radiator mobil nyala terus atau kipas radiator mobil hidup terus. Terdapat beberapa faktor yang menyebabkan kipas radiator mobil nyala terus atau kipas radiator mobil berputar terus:1. Seperti contoh kendaraan-kendaraan yang menggunakan visco fan radiator memang sudah dirancang sedemikian rupa agar kipas radiator nyala terus, berputarnya kipas radiator ini biasanya mengikuti putaran mesin dan untuk kipas radiator dengan visco fan putaran kipas radiator akan sedikit lebih lambat dengan putaran mesin. Kipas radiator mobil nyala terus karena kondisi abnormal seperti contoh saat mesin kekurangan air radiator, bisa jadi air radiator yang berada dibagian mesin sudah berkurang 1/3 dari kapasitas maksimal. Itulah beberapa penyebab dan alasan kenapa kipas radiator mobil nyala terus.
Otoseken.id - Kipas radiator ada dua jenis, yang pertama adalah kipas elektris dan kedua adalah kipas visco. di mobil bekas, Kipas radiator jadi komponen penting dalam sistem pendinginan. Jika kipas radiator ngambek, mobil berisiko untuk mengalami overheat. Berikut Otoseken.id rangkum beberapa penyebab kipas radiator mati atau tak berfungsi. Ilustrasi kipas radiator pada mobilBaca Juga: Empat Hal Ini Jadi Penyebab Kebocoran Radiator di Mobil Bekas1.
