By Paul Kerr
Keuntungan dan Kekurangan Mesin Mobil InjeksiTahukah kamu, kalau hampir semua mobil keluaran terbaru sudah menggunakan teknologi mesin injeksi? Hal ini dikarenakan mesin injeksi menggunakan teknologi modern terbaru untuk mobil terbaru, sehingga akan terasa signifikan perbedaan antara mobil injeksi dan non injeksi. Perawatan Jauh Lebih MudahPerawatan pada mesin mobil injeksi terbilang cukup mudah, karena tidak perlu membongkar karburator saat melakukan servis rutin. Selain memiliki banyak keuntungan, mesin mobil injeksi ini juga memiliki beberapa kekurangan. Nah, itulah berbagai keuntungan yang dimiliki mesin injeksi serta beberapa kekurangan yang dimilikinya.
Meski memiliki fungsi yang sama tapi sebenarnya antara karburator dan injeksi memiliki perbedaan yang sangat signifikan. perbedaan karburator dan injeksiLihat juga:Sistem kerja pada mesin mobilKelebihan dan kelemahan mobil matic dan manualKomponen KarburatorKarburator memiliki komponen yang berbeda dengan injeksi. Maka setelah motor di-start pompa bahan bakar akan terus bekerja dan injektor akan menyemprotkan bahan bakar dalam bentuk kabut ke ruang bakar. Jika dilihat secara umum, perbedaan karburator dan injeksi berdasarkan cara kerjanya terletak pada proses suplay bahan bakar ke ruang bakar. Antara karburator dan injeksi memiliki nilai plus dan minus sendiri.
Otomotifnet - Di era sekarang, sistem karburator pada motor mulai ditinggalkan dan diganti dengan injeksi. Menurut Benny, teknologi injeksi merupakan penyempurnaan dari sistem pengabutan karburator. (BACA JUGA:Aerox Ganteng Lagi, Colekan Simpel, Diliat Dari Sudut Mana Aja Cakep)Pada karburator, suplai bahan bakar ke ruang pembakaran disedot dari hasil pergerakan naik-turun piston. "Kalau karburator begitu tekanan udara berubah, temperatur berubah, kelembaban berubah, ya sudah tidak bisa diapa-apain". "Karena karburator alat pasif yang tidak bisa berubah sendiri," ujar Benny.
Sistem injeksi dilengkapi dengan bermacam sensor sehingga dapat bekerja dalam mengukur penggunaan bensin dan udara ketika proses pembakaran. Meski demikian, kedua sistem sama-sama bertugas untuk mencampurkan udara dengan bensin untuk menghasilkan pembakaran pada ruang mesin. Di sisi lain, sistem karburator memiliki sistem choke yang berfungsi untuk menghambat aliran udara sebelum memasuki karburator. Suhu yang rendah membuat bensin mengembun pada dinding manifold sehingga hanya sedikit bensin yang masuk masuk ruang bakar. Hanya saja, servis motor sistem injeksi lebih mahal karena suzuki eritgprosesnya yang lebih sulit dengan adanya komponen elektroniknya.
Otomotifnet - Salam sejahtera, kali ini saya mau konsul masalah motor injeksi. Mari kita ulas tentang mesin motor dengan sistem pengabutan injeksi, apa kelebihan dan kekurangannya. Kelebihan motor injeksi yang pertama tentu saja lebih irit konsumsi bensinnya, karena kebutuhan mesinnya dikalkulasi secara presisi oleh ECU berdasarkan input dari berbagai sensor yang terpasang. Dan kelebihan yang ketiga adalah lebih mudah dinyalakan dalam segala kondisi, lagi-lagi karena banyaknya sensor, termasuk sensor suhu udara dan suhu mesin. Jadi ketiga keunggulan utama di atas karena mesin injeksi dibekali banyak sensor yang membaca kondisi mesin, infonya diolah oleh ECU yang kemudian akan menyuplai bensin yang sesuai kebutuhan alias pas.
Sebagian orang mungkin belum tahu apa itu sistem injeksi mobil dan apa perbedaannya dengan mobil non-injeksi. Bagian-bagian utama dalam injeksi mobilSeperti pada komponen lain pada mobil, injeksi mobil juga memiliki beberapa bagian utama yang memiliki fungsinya masing-masing. Kelebihan dan kekurangan sistem injeksi mobilDisini kita akan membahas kelebihan dan kekurangan sistem injeksi pada mobil, yang juga menjadi perbedaan mobil injeksi dan karburator. Jaga kebersihan komponen-komponen pada injeksi mobilBeberapa komponen dalam sistem injeksi mobil perlu dibersihkan secara berkala. Salah satu perbedaan mobil injeksi dan karburator yang paling terlihat adalah, mobil injeksi jauh lebih hemat bahan bakar daripada mobil karburator.
Otoloka.id- Sistem pengabutan bahan bakar pada ada dua jenis, yaitu injeksi dan karburator. Untuk mobil keluaran terbaru, biasanya sudah menggunakan teknologi injeksi karena dianggap lebih mudah untuk perawatan dan lebih efisien cara kerjanya. Makanya jangan heran masih banyak mobil lawas bermesin karburator yang bisa kita temui di jalan hingga hari ini. Yang menjadi pertanyaan, bagaimanakah perbedaan cara kerja dari injeksi dan karburator? Cara Kerja Injeksi dan KarburatorKarburator menyemprotkan bahan bakar melalui perbedaan tekanan di ruang venturi, prinsip kerjanya sama seperti menyemprot obat nyamuk.
