By Gavin Kelly
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTMobil melakukan aksi drift di Kejurnas Super Drift 2018 Foto: M. Luthfi Andika Mobil melakukan aksi drift di Kejurnas Super Drift 2018 Foto: M. Luthfi AndikaMobil drifting Foto: M. Luthfi Andika Mobil drifting Foto: M. Luthfi Andika- Banyak orang belum mengerti mengenai standar spesifikasi yang harus diaplikasikan pada sebuah mobil drifting. "Dasar dari mobil drifting itu harus berpenggerak roda belakang (RWD), karena penggerak roda belakang punya gejala yang namanya oversteer dan hal tersebut bisa dikontrol dengan set up geometri suspensi yang benar pada mobil berpenggerak roda belakang," ujar pereli nasional Rifat Sungkar.Tak hanya itu saja, Rifat mengakui bahwa suspensi yang tepat untuk sebuah mobil drifting adalah menggunakan knuckle super angle. "Inilah yang membedakan mobil drifting dengan mobil pada umumnya, yaitu sebuah sistem yang dapat mempertahankan mobil bisa burnout atau drifting dengan lama, yaitu set up suspensi depan dengan mengunakan knuckle super angle atau KSA. Selanjutnya, KSA ini yang berfungsi untuk membuat radius putar ban depan bisa patah sekali dan hal ini yang membuat mobil tersebut bisa bertahan drifting dan tidak balik arah," ujarnya.Kemudian, mobil drifting umumnya juga harus menggunakan gardan belakang limited slip diferential atau LSD. Kebijakan ini dikeluarkan oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI) agar para pemula atau anak-anak muda yang menjadi pasar terbesar dari olahraga drifting dapat merasakan sensasi kompetisi drifting, karena dengan pembatasan tersebut, biaya yang dikeluarkan menjadi tidak terlalu besar.Terakhir, yang menjadi kewajiban dalam sebuah mobil drifting adalah pemisahan kaliper rem tangan dan rem belakang.
Pilihan mobilUntuk mobil standar yang ingin dimodifikasi menjadi mobil drift, sebaiknya adalah mobil sedan yang menggunakan penggerak roda belakang (RWD) dengan transmisi manual. Di sisi lain, bengkel modifikasi biasanya membutuhkan waktu antara 6 hingga 12 bulan untuk merubah mobil standar menjadi mobil drift. Mesin bertenagaAgar mobil standar sesuai dengan kebutuhan mobil drift, sebaiknya Anda ganti mesin atau swap engine dengan yang tenaganya lebih besar. 7 Aliran Ini Bisa Jadi Referensi AndaPilihan mesin tersebut tergantung dengan bahan mobil standar yang akan Anda modifikasi menjadi mobil drift. Sekali pun mobil standar sudah dimodifikasi menjadi mobil drift, perlu diingat melakukan drifting di jalan raya umum adalah kegiatan ilegal karena berbahaya.
Aksi ngepot saat mobil dalam posisi miring untuk melibas tikungan ini identik dengan mobil Rear-Wheel Drive (RWD). Youtube/Racing Line Australia Honda Prelude beradu drift dengan Nissan Silvia S15Perlu diketahui, mobil tersebut berpenggerak roda depan alias FWD. Tak kenal gentar, Honda Prelude tersebut bahkan melawan Nissan Silvia S15 yang sudah akrab di dunia drifting. Honda Prelude tersebut meliuk-liuk mengikuti mengikuti lintasan. Bagaimana penilaian kalian mengenai aksi Honda Prelude ini sob?
Namun apa daya, drifting yang sejatinya jamak dilakukan mobil-mobil spek rear wheel drive (RWD) ini membuat minder sebagian besar pemula yang ingin peran serta. Penyebabnya keterbatasan mobil dan biaya modif. SUPPORTTak dipungkiri, jumlah mobil yang beredar di Indonesia dalam 10 tahun terakhir kebanyakan mobil-mobil FWD. Pun begitu kata Elvina Afny, head domestic marketing division PT Astra Daihatsu Motor (ADM), ATPM mobil Daihatsu. Nah, saya belum paham betul apakah drifting itu ada unsur itunya,” bilang Afny.
Meski begitu, gymkhana masih kalah pamor jika dibanding dengan drifting, bahkan seringkali beberapa masyarakat melihat gymkhana terlihat sama saja. Mashadi juga menekankan bahwa di dalam gymkhana, pembalap lebih dituntut untuk menghafal sirkuit dan rintangannya dengan cepat, dan menyelesaikannya dalam waktu sesingkat-singkatnya. Otomotifnet Pembalap dituntut menuntaskan rintangan dalam course secepat-cepatnya dalam GymkhanaLalu apa yang membuat banyak masyarakat kesulitan membedakan gymkhana dan drifting? Karena dalam melewati rintangan dalam gymkhana, pengemudi sering melakukan sideways dengan menarik rem tangan," jawab Mashadi. "Banyak drifter atau pereli yang menggunakan mobil balapnya untuk gymkhana, contohnya Ken Block yang menggunakan mobil reli, atau Tanner Foust yang menggunakan mobil driftnya," tambahnya.
