By Michael Dickens
Cara menyetir mobil dengan tiga pedal ini dapat dimulai dengan mengetahui terlebih dahulu teknik-tekniknya secara teoritis sebelum mempraktekannya langsung di jalan agar Anda dapat mengendarainya dengan mulus. Oleh sebab itu, berikut kami sajikan cara menyetir mobil kopling dengan mulus dan aman. Cara Menyetir Mobil KoplingDalam mengemudi mobil manual atau kopling, ada beberapa cara yang bisa Anda pelajari agar bisa mulus dalam melakukan transmisi dan mengendarainya. Pedal yang berada di sebelah kiri atau kaki kiri Anda adalah pedal untuk kopling, pedal yang berada di tengah adalah pedal yang berfungsi untuk rem, dan pedal yang berada di kanan adalah pedal untuk gas atau akselerasi. Jadi hal pokok yang ada pada mobil yaitu perputaran mesin mobil, kopling, transmisi, dan roda mobil.
CookieWhen you access our website, we store information about your visit in a small text file called a “cookie” on your hard disk. This helps us to identify you and remember your preferences the next time you visit us. Only information that you have provided will be stored in the cookie, and only the website which created the cookie can read it. This does not allow it access to the rest of the computer. However, some features of our website may not be available if you prevent the use of cookies.
Khusus untuk mobil manual butuh trik khusus untuk bisa mengendarainya. Tips paling utama yang harus Sahabat lakukan sebelum belajar menyetir mobil manual adalah mengenali dan menghafal. Salah satu yang diperhatikan yakni lokasi yang akan detikers jadikan tempat latihan.Pilihlah lapangan yang cukup luas untuk belajar menyetir mobil manual. Dengan luas lahan yang cukup maka detikers dapat berkonsentrasi penuh menghafal bagaimana cara menyetir mobil manual. Sementara jika pengangkatan kopling terlalu cepat, ada dua kemungkinan yang akan terjadi yaitu mesin mati atau jalan mobil yang tersendat.
Tidak seperti mengemudi di jalanan datar, mengemudi mobil di jalan tanjakan lebih sulit dan harus terampil, apalagi jika mobil yang dikendarai bertransmisi manual atau pengendara pemula. Karena itu ada beberapa cara tepat mengemudi mobil di tanjakan, terutama mobil manual, agar tidak membahayakan si pengemudi dan pengendara lain. Apa bedanya mengemudikan mobil di tanjakan dengan kondisi jalan rata? Untuk kondisi jalan tanjakan yang tidak terlalu tinggi, posisi gigi perslening 2 atau 3 sudah mencukupi. Bahkan saking paniknya, mobil mundur dan menabrak mobil di belakangnya.
Teknik deselerasi mobil manual – Menggunakan mobil dengan transmisi manual sebenarnya sangat menyenangkan, karena kita dapat memainkan putaran mesin di RPM yang tinggi. Teknik Deselerasi Pada Mobil Manual yang Wajib DiketahuiBagi para pengguna mobil manual setidaknya akan mengenal 2 teknik deselerasi mobil manual yang sering sekali dilakukan oleh para pengemudi. Injak kopling dulu baru rem, atau ada juga yang menggunakan cara injak rem dulu baru kopling. Hal pokok yang ada pada mobil manual adalah perputaran dari mesin mobil, transmisi, kopling, dan juga roda mobil. Menurunkan GigiTeknik deselerasi mobil manual di saat mengemudikan mobil manual dengan benar adalah dengan mengetahui cara untuk menurunkan gigi yang benar.
Liputan6, Jakarta Cara belajar mobil manual tak sesulit yang dibayangkan. Mobil manual merupakan mobil yang menggunakan transmisi manual untuk bisa berjalan. Cara belajar mobil manual pastinya berbeda dengan mobil matic. Mengetahui cara belajar mobil manual bisa membantumu mengendarai mobil dengan lancar, nyaman, dan aman. Cara belajar mobil manual meliputi pemahaman fitur mobil, cara mentrasmisi gigi, menciptakan kenyamanan, dan menjaga keselamatan selama berkendara.
Jika belum terbiasa, pengemudi bisa kehilangan ritme mengatur gas, rem, dan kopling saat ingin menanjak dari posisi diam. (Istockphoto/Sestovic)Gunakan Rem TanganSaat mobil berhenti di tanjakan, pertahankan posisi dengan mengaktifkan rem parkir atau biasa disebut rem tangan. Saat itu dilakukan tahan tuas rem tangan jangan sampai terlepas tiba-tiba atau mobil bisa mundur. (Istockphoto/lzf)Gunakan Pedal RemPengemudi yang sudah mahir bisa menggunakan hanya pedal rem untuk menahan posisi mobil tetap diam saat tanjakan. Perlu dipahami saat itu dilakukan berarti pedal rem dilepas dan ada risiko mobil mundur.
