Jual Mesin Daihatsu Charade G10
04-02-2023

Jual Mesin Daihatsu Charade G10

By Alexander Hamilton
  • 10

We have detected that you could be doing automatic requests from a virus infected computer or from an abusive shared IP address. To protect our partners we blocked these queries, we will restore them as soon as possible. If you want to visit the ad please fill the form below to make sure you are not an automated bot or a virus infected user.

Modifikasi Engine Mounting EM Charade G10

ciri2 engine mounting sudah minta ganti adalah jika mobil dari posisi berhenti kemudian berjalan, tarikan serasa menghentak mirip kopling aus. ini juga karena mesin tidak mendapatkan pegangan semestinya sehingga goyangan mesin yang liar menyebabkan bodi terayun. mesin saya matikan, saya coba goyang-goyang mesin pake tangan. Segera saya lepas accu, selanjutnya EM saya lepas. Saya jelasin mesti di apakan ini EM yang sudah patah.

Daihatsu Turbo Sahabat Karib Sejak Dulu Hingga Sekarang

Sejatinya bukan hari ini saja Daihatsu turbo tampil di Indonesia melalui Daihatsu Rocky keluaran 2021 karena keduanya sudah sejak lama bersahabat akrabSejatinya bukan hari ini saja merek Daihatsu di Indonesia tampil dengan mesin turbo melalui kehadiran Daihatsu Rocky keluaran 2021. Daihatsu Charade TurboDaihatsu Charade Turbo menjadi Daihatsu turbo yang pertama hadir di pasar otomotif Indonesia pada Juli 1986 setelah beberapa seri Daihatsu Charade bermesin NA (non-turbo) yang sudah muncul sebelumnya (G10, G11, G100). Daihatsu Taft TurboSejatinya, Daihatsu Taft Turbo tidak pernah dipasarkan secara resmi oleh PT Astra Daihatsu Motor (ADM) selaku APM Daihatsu di Indonesia. Namun varian Daihatsu turbo ini (tepatnya Daihatsu Taft Turbo) pernah menjadi salah satu trending topic di Indonesia melalui engine swap DL NA menjadi DL turbo. Secara umum, mobil konsep Daihatsu Ayla Turbo tampil untuk menunjukkan kemampuan rancang bangun tim R&D Daihatsu di Indonesia khususnya terkait legenda Daihatsu turbo dan memberikan inspirasi tentang modifikasi kendaraan, khususnya yang memakai teknologi turbo di Indonesia.

Seputar Mogok mobil daihatsu Charade G10

restorasi G10 tahun 1980. merawat mobil tua memang ada sensasi tersendiri. mobil yang mogok mesin pastinya hanya berkutat di masalah bahan bakar, kelistrikan, dan pengapian/oli saja. motor baru yang salah pake karet vakum karbu saja bisa mogokan apalagi mobil tua yang sudah mustahil menemukan part baru. mobil yang masih menggunakan platina biasanya rawan mogok dibanding dengan CDI. sembari saya belajar, saya cuma ingin berbagi yang pernah saya alamin selama menggunakan mobil tua terutama charade.

Prev Post

Kelebihan Honda Odyssey 2002

Next Post

Harga Baru Daihatsu Xenia Sporty 2016

Artikel Trending

01-01-1970

Leave a Reply